Cum funcționează sistemul de lubrifiere „motor de Zaporizhzhya“ - proprietarii și fanii porsche Zaporojeț auto

În motorul ZAZ-968M. mai bine cunoscut sub numele de „Zaporojeț“ se aplică sistemul de lubrifiere combinat. Toate articolele exceptând Culbutorii și tijele împingătoare, rulmenți, arbori de echilibrare și de distribuție, precum și bara de sprijin principal și conectarea lubrifiate sub presiune. Toate celelalte detalii - utilizarea spray-ului. Sistemul de ungere include pompa de ulei și receptorul său, baia de ulei, purificatoare de ulei centrifugal răcitor de ulei sistem de admisie a canalelor și drenaj, capacul de umplere cu ulei și dipstick.

Aliajului de magneziu într-o carcasă separată montată pompa de ulei tip de unelte. O pereche de pini, este fixat în cavitatea interioară a arborelui cotit. Reducerea de robinet cu bilă este realizată direct în carcasa pompei de ulei. În timpul funcționării, aceasta nu este reglementată, iar sistemul de ulei este declanșat la o anumită presiune.

Suprafețele de frecare lubrifiate ulei purificat, care curge prin cavitățile interioare și șurubul arborelui cotit uleiul curat centrifugal. Prin urmare, uleiul trece în radiator. Mai mult decât atât, filtrul pentru curățare este un aspirator centrifugal de ulei. Datorită forțelor centrifuge în timpul funcționării motorului, iar solidele sunt separate și depozitate pe capac și pereții aspiratorului.

rezervorul de ulei este un capac, care este montat pe o grilă și care tubul este ținut cu flanșa. Scop Tub - alimentare cu ulei. Pentru a pompa receptorul este fixat. Cu se realizează un inel de etanșare din cauciuc.

Un radiator de ulei din sistemul de ungere este conectat în paralel prin gaură. Iar gaura din biberon-shiklere trebuie să fie în mod necesar calibrat. Compoziția include și secțiuni ale radiatorului de creare a turbulențelor care sunt spălate de fluxul de aer. Radiator de fixare se întâmplă pe carterul de trei pini în colaps cilindru. Structura rezultată este un tub închis etanș placat pe două inele de cauciuc. Etanșarea se realizează porțiunea de capăt. Radiatorul în sine constă din secțiuni sudate împreună într-un mediu protector, cupru, ștanțate și foi subțiri din oțel. Secțiunea de montat, scopul de creare a turbulențelor din care - disipare maximă a căldurii. secțiuni interm onduleuri tabulare. Elementul principal purtător al radiatorului este elementul de distanțare, confecționat din tablă ștanțată. Dacă este necesară îndepărtarea carcasei, porțiunea exterioară a radiatorului trebuie să fie purjat cu aer comprimat.

Are o ventilație carter închis, în afara capacului angrenajelor distribuitor gaze de carter aspirate în filtrul printr-un tub. Hollow pre-filtru curățat. Setarea filtrului separator de ulei discul de centrifugă care favorizează condensarea vaporilor de ulei. Uleiul colectat în separatoarele de ulei, se scurge într-un tub transparent special. Treptat, în timpul operației uleiului se acumulează în tubul, așa că ar trebui să fie eliminate și bine curățate. Blow aranjate astfel încât cantitatea de gaz aspirată din baia de ulei poate fi controlat. ventilație controlată depinde de funcționarea motorului. În cazul în care frecvența scăzută a rotației arborelui cotit, The karbyuratera valva tip bobină deschide doar parțial. Prin deschiderea clapetei de accelerație suge astfel crește gaz de carter.

Există și alte modalități de a elimina urme de lovituri pe un corp de mașină. Dar ei vă spun într-un alt articol.

masina Legendarul „Zaporojeț“ - ideea a industriei de automobile, a devenit o parte integrantă a istoriei sovietice și a fost la un moment dat a făcut preferatul oamenilor. Pe „Cazacii“ a fost nu numai a făcut filme, compus numeroase legende urbane și anecdote.

Printre modelele bine cunoscute o dată la stânga pentru porți Zaporizhia uzina de automobile au fost - "Cocosatul" (ZAZ-965) și "urechi" (ZAZ-966) cazaci, "Săpun" (ZAZ-968M), "Tavria" (ZAZ-1,102) și "Slăvuța" (ZAZ-1103). De altfel, prezența unui pseudonim pentru „plugurile“ confirmă nu numai despre marea faima a masinii, dar, de asemenea, dragostea națională în rândul populației.

Site-ul „Auto Club fani Zaporojeț“ și a creat pentru fanii acestui automobil istoric.

Cuvinte cheie

Repara propriile lor mâini, puteți vedea și citi cum se face on-line, și a citi on-line despre istoria fascismului german.