Motopyan TEAM - scuter repara propriile lor mâini - analiza honda dio af27

Mișcarea Honda Dio Oraș

Date de operare:
Rezervor de combustibil Capacitate - 4 litri.
Volumul rezervorului de ulei - 800 ml.
Uleiul din cutia de viteze - 90 ml.
Carburator - PB80.
Diametrul clapetei - 14 mm.
Jet x / x - №35.
cu jet principal - №88.
Relanti - 1700-1800 rot / min.
Baterie - 12V, 3 Ah.
Lumanari - NGK. BPR5HS, BR6HS.

Înainte de a începe demontarea scuter trebuie să achiziționeze:
1. Cutii șuruburi, piulițe, etc. vă puteți conecta fiecare marcator, de exemplu. "Podea din material plastic".
2. zdrențe pure.
3. Instrumentul, de altfel, în scopul de a îndepărta plasticul și motorul, nu sunt necesare scule speciale.
4. Spațiul liber pentru piesele demontate.
5. Răbdare și timp.

Să începem cu plasticul, trebuie spus că celalt manopera este impresionant - toate frumos si discret legat, nu există spații goale, totul pare organic și compact. Opriți trei șuruburi din plastic facial (2), patru din șurubul de pe cealaltă parte (3-4) și îndepărtați garnitura (5-6). Apoi scoateți roata din față și toate șuruburile Desurubati rămase (7-8-9) și demontare porțiunea în vrac (10).

Acum, privit ca „schi“ (11-12), deșurubați șurubul de fixare din plastic (13), după cele două șuruburi. Apoi ne-am schimba „schi“ în direcția cozii (14), fără aplicarea forței și nervi - materiale plastice ar trebui să fie ușor pentru a obține ghidul.

Acum, nu strica pentru a elimina o șa - totul este simplu - Desurubati cele doua piulite „10“ și scoateți elementul din pastilelor (15-16).

Punctul nostru de vedere prezintă un rezervor original (a 4-l), frumos ascuns sub picioarele lor. O altă posibilă înlăturarea frontală din plastic „interior“, eliberându-l din șuruburile (29-30-31) și filmării (32). Pentru a termina cu plastic îndepărtați far (33-34-35-36) și un stopsignal spate împreună cu aripa și semnalizatoare (37-38-39), dezactivați cipul (40) și analiza bloc - stopsignal / semnalizatoare (41).