Principalele dezavantaje ale q5 audi (Audi Q5), cu kilometraj

Audi Q5 - probabil cel mai popular crossover-ul din CSI, la ceea ce este această situație rară în cazul în care mașina nu este imaginea unui bărbat sau femeie, ca aceasta masina este cu mare plăcere cumpăra ambele sexe. Opinii despre fiabilitatea mașinii, în multe forumuri sunt destul de diferite, există proprietari absolut de conținut care scrie ode despre mașină, dar sunt, de asemenea, cei care cred că au prea des pentru a conduce în spalatoria auto. Așa cum este de fapt situația cu Q5 fiabilitatea Audi cu kilometraj, sau poate un secret în alegerea corectă a motorului și cutia de viteze, în această astăzi și vom încerca să înțelegem.

Deficiențele care ar trebui să fie remarcat înainte de a cumpăra Audi Q5

După cum arată experiența de operare internă, vopsea Audi Q5 sunt destul de bune, iar corpul pentru o lungă perioadă de timp nu sunt acoperite cu rugină, chiar și în locuri jetoane. Iar dacă găsiți o mașină a acestui model de centre de coroziune, acesta este primul semnal că autovehiculul este implicat într-un accident, iar proprietarul său a salvat pe roboți de reparații. Dar pentru părți ale corpului au o cerere, astfel încât, în special, să crească rapid elemente grila cromata turbiditate, înlocuitorul va costa 150 USD De multe ori proprietarii observați condens în farurile, iar în cazul în care uscarea nu ajută, trebuie să modificați unitatea de lampă, și este distractiv nu este ieftin (400 - 400 USD). Dupa 100.000 km poate opri de lucru cu LED-uri „cililor“ dimensiune ca urmare a eșecului unității sale de control. De asemenea, schimbarea bruscă a temperaturii, se poate sparge acoperișul panoramic din sticlă.

Bine dovedit și motoarele diesel, cel mai mare dezavantaj al acestor unități este faptul că acestea nu sunt foarte dispuși să ruleze în timpul iernii. Defecțiunile poate observa o serie de lucruri - în primul rând este o pompă de combustibil, iar al doilea - un defect cu galeria de evacuare. Ambele afectiuni sunt relevante pentru toate motoarele diesel, care sunt operate în CSI, iar acest lucru este valabil nu numai pentru mașinile companiei Audi.

transmisie

Audi Q5 este plin de electronice, și punctul de funcționare de vedere, este cu siguranță un plus, dar, din păcate, acest lucru nu funcționează întotdeauna în mod stabil. Destul de des, forumuri, proprietarii Audi Q5 discută astfel de probleme: sisteme audio de închidere spontană, mașini echipate cu sistem de intrare fără cheie nu mai recunosc cheia hardware. În cazul în care covorul va șoferului o mulțime de umiditate, poate deteriora ștergătorul din spate și scaunul electronic de reglare a unității de comandă.

performanță de conducere oraș Audi Q5

Față și spate în Audi Q5 suspensie dubla claviculă cu arcuri elicoidale și stabilizatori transversal. Pentru cei mai pretențioși clienți, compania Audi a furnizat în cabina sistemului compartimentului său «DriveSelect», care se poate lucra în mai multe „Comfort“ moduri „Auto“ și „Dynamic“. Sistemul permite să reconfigureze caracteristicile dinamice ale vehiculului și motorul de control al robotului și a suspensiei. suspendarea masinii este suficient de încredere, și până la 100.000 de kilometri necesită investiții doar pentru a cuceri iubitorii de dune. La unele modele deranja proprietarii bate în suspensie, dar nu este în legătură cu eșecul elementelor de suspensie, și că protecția de șoc este liber să se deplaseze pe tija de șoc absorbant; problema este rezolvată prin utilizarea unui fixare mai fiabile. În cazul în care proprietarul anterior a plăcut de multe ori pe șosele, primul care a fost rugat să înlocuiască link-ul stabilizator și rulmenți cu bile, undeva la run de 40 -. 50000 km, și după ei, și roți lagăre (50 -. 60,000 km).

În general, Audi Q5 este suficienta masina de incredere, o impresie care strică motorul TFSI, glitch electronică și transmisie robotizată. Și în cazul în care primele răni proprietarul anterior al masinii ar putea elimina garanția, atunci ultima - situația este foarte proastă. Și dacă nu doriți să murmure tonul celebrului cântec (nu e, am o masina .... mi-a), da preferință la motor diesel sau pe benzina motor 3.0 cu transmisie automată.

• Motorul 2.0 TFSI
• transmisie robotizata.
• eșecuri electronice.
• Putere de direcție.
• Costul reparațiilor.

Dacă sunteți sau au fost proprietarul brandului auto, vă rugăm să vă împărtășiți experiența, indicând punctele forte și punctele slabe ale masinii. Poate că este comentariul tau va ajuta la alte pravilnovybrat b / o mașină.