Terminologie de transport maritim

AI
„All inclusive“ - înseamnă că costul de transport include toate taxele suplimentare, cu condiția ca condițiile de transport.
De exemplu, în cazul transportului de marfă în condiții CY / CY, acest lucru înseamnă că, într-o ofertă, cu excepția de transport de marfă, încărcare și descărcare, și include toate costurile asociate, cum ar fi BAF, CAF, și așa mai departe. D.

B / L
Conosament - un contract de transport, un document care să confirme transportatorul a luat la transportul maritim și obligația de a le transfera la destinatar în portul de destinație, transportatorul responsabil pentru exactitatea menționat în conosamentului informațiilor acoperite de către expeditor.
Conosamentul trebuie să însoțească bunurile în timpul transportului. factura original de trăsură este tovarorasporyadelitelnym documentului.

BAF
Bunker contra cost - o taxă suplimentară la rata de bază de transport de marfă, valoarea depinde de costul combustibilului pe piața internațională

BONDED DEPOZIT
Depozit sub control vamal, mărfurile care sunt depozitate fără a impune taxe de stat: antrepozit vamal sau de depozitare temporară.

REZERVARE NOTĂ
O aplicație de transport maritim - este folosit pentru spațiu de rezervă și de ambalare, informațiile specificate în cerere, nu este o bază pentru umplerea conosamentul, după cererea, solicitantul acceptă obligația de a livra bunurile la termenul specificat.

bulk
Transportul de loturi mici, fără container.

CAF
suprataxa valutar - o taxă suplimentară la rata de bază de transport de marfă, valoarea depinde de ratele de schimb valutar.

CFS Depozit de consolidare -
Depozit în care consolidarea și încărcarea / descărcarea în / din containere.
Conditii de transport pentru plecare / sosire - înseamnă că un expeditor își asumă angajamente privind transportul aranjament de la / la CFS; Acesta include costul serviciilor de transport de la / către CFS (marfă, încărcare / descărcare din vas, plasarea la CFS).

COC
Un purtător container, costul containerului în timpul utilizării este inclus marfă.

destinatar
Destinatar - entitatea care primește bunurile la locul de destinație.

CUT OFF TIME
Controlul duratei de livrare a mărfurilor la terminal și înregistrarea documentelor relevante pentru zbor.

CY Container Terminal -
Recipientele de depozitare înainte / după expedierea lor ulterioară.
Conditii de transport pentru plecare / sosire - înseamnă că un expeditor își asumă angajamente privind transportul aranjament de la / către CY; Acesta include costul serviciilor de transport de la / către CY (marfă, încărcare / descărcare din vas, plasarea în CY).

DC
container uscat - un tip de container.

stalie
se va percepe un comision pentru excesul de taxă de detenție container pentru fiecare zi de detenție - contrastalii.

UȘĂ
Livrare la ușă - condiții de transport pentru plecare / sosire - înseamnă că operatorul își asumă responsabilitatea pentru organizarea transportului la / de la ușa din față / depozit expeditor / polchatelya; Acesta include costul serviciilor de transport de la / la fața ușii / magazin / destinatie.

DROP-OFF CHARGE
Taxa pentru întoarcerea containerului care aparține transportatorului, într-un alt loc decât destinația specificată în conosamentului transportatorului.

ETA
data sosirii așteptate.

ETD
data de plecare estimată.

FEEDER
Feeder - navă / linie, care deservesc porturile de la distanță de la principalele noduri de transport.

FEU
Volumul echivalent al containerului patruzeci și picior.

FI
Gratuit de sarcină - o condiție de transport pentru plecare - înseamnă că transportul de marfă nu include costurile de încărcare a navei.

FO
Gratuit de descărcare - o condiție de transport în destinația - înseamnă că transportul de marfă nu include costul de descărcare de pe navă.

PENTRU
stație de destinație
Disponibil în mașină / pe platforma - starea de transport la sosire - înseamnă că rata convenită de transport de marfă nu include munca soimost descărcarea mărfurilor de pe platforma / vagon, mașini de curățare, etc ...

PENTRU
stație de expediere
Disponibil în mașină / pe platforma - condițiile de transport în administrarea - înseamnă că rata convenită de transport de marfă nu include soimost funcționează pe platforma de încărcare / vagonului, mașini de conducere, etc ...

FR
Rack plat - tip de container.

MARFĂ COLECTAREA
De transport de marfă plătite de către beneficiar.

PREPAID MARFĂ
De transport de marfă plătite de către expeditor.

CARGO GENERAL
mărfuri generale - mărfuri, care pot fi transformate, adică marfă ambalate într-un container, sau o bucata bunuri, inclusiv cutii, pungi, tobe, baloturi, containere, etc ...

GRI
O taxă suplimentară la rata de bază de transport de marfă se stabilesc în conformitate cu politica tarifară pentru conferințele maritime de linie, este de obicei de sezon.

HC
High Cube - un recipient de capacitate crescută.

IN-bond
Nu a fost eliminat (despre produs).

LI
Condițiile liniare în administrarea - condițiile în care expeditorul de mărfuri oferă următoarele servicii, care sunt incluse în rata de transport rezonabile discreție: îndepărtarea containere dintr-un vehicul (masina, tren), cazare la terminal (CY), încărcarea pe navă.

LO
Condiții liniare la sosire - condițiile în care expeditorul de mărfuri oferă următoarele servicii, care sunt incluse în rata rezonabilă discreție de transport de marfă: descărcarea din nava, plasarea terminalului (CY), încărcare pe un vehicul (masina, tren).

MAMA NAVĂ
vas mare liniar, care deservesc porturile cu o cifră de afaceri mare.

MT
Metric ton = 1000 kg.

NVOCC
Carrier, care deține o anumită cantitate de spațiu de marfă pe navă, pe care el nu deține sau administra, are dreptul de a emite facturi de îmbarcare la bord.

OT
Deschideți partea de sus - de tip container.

RAMP rampă -
Aparate pentru deplasarea mărfurilor de la un mod la altul.
Conditii de transport pentru plecare / sosire - înseamnă că operatorul își asumă responsabilitatea pentru organizarea transportului la / de la cel mai apropiat de expeditor / destinatar al rampei; include costul serviciilor de transport de la / la calea ferată (transport de marfă, încărcare / descărcare de pe nava, uslegi terminale, încărcarea pe transportul auto / feroviar, livrare la / de la cel mai apropiat de destinatar / expeditorul rampei).

REPO
Returnează recipientul gol la cel mai apropiat stocul de transport după descărcare.

RF
container frigorific.

SHIPPER
Expeditor - persoana care furnizează efectiv sau nominal de marfă pentru transportul, precum și instrucțiunile de ghidare de transport.

TRANSPORT CERERE
Instrucțiuni pentru trimiterea mărfurilor - sunt baza pentru umplerea conosamentul.

SOC
Container - proprietatea expeditorului (clientul).

umplutură
Umplutura - container.

TUE
Volumul Ekvivalentent container douăzeci și picioare.

THC
Terminalul de manipulare a încărcăturii - inițial - orice servicii de terminal pentru manipularea încărcăturii: încărcare / descărcare a unei nave se deplasează într-o stivă, nominalizare pentru lucrări de producție, etc ...
În prezent, practica a dezvoltat următoarea înțelegere a acestui termen - servicii de manipulare a încărcăturii, a căror plată este în conformitate cu uzanțele portului face ca expeditorul, în cazul în care portul de plecare (oTHC), sau destinatarul, în cazul în care portul de destinație (dTHC).

TKL
Conditii de transport pentru plecare / sosire - înseamnă că un expeditor își asumă angajamente privind transportul aranjament de la / la echipamentul de manipulare a încărcăturii din portul de plecare / de destinație; costul de transport de marfă, cu excepția include pentru încărcare / descărcare la / de la navă, nu include furnizarea / a condus la / de la echipamente de manipulare a încărcăturii.
Condiții de transport Datele sunt adesea folosite în porturi, terminale de containere (CY) care sunt îndepărtate din peretele cheiului și linia de livrare la / de la locul de încărcare / descărcare de operare este opțională.

TRANSBORDARE
Transbordare - schimbarea în portul de tranzit al liniei de transport maritim pentru livrare de la / la portul din linie de serviciu în mod direct.

WAY BILL
Scrisoare de trăsură - un contract de transport, precum și conosamentul - un document care să confirme transportatorul a luat la transportul maritim și obligația de a le transfera la destinatar în portul de destinație, transportatorul responsabil pentru exactitatea menționat în conosamentului informațiilor acoperite de către expeditor.
Documentul de însoțire trebuie să însoțească mărfurile în timpul transportului. Spre deosebire de proiectul de lege de factura trăsură nu poate fi documente negociabile.

WM
Baza de calcul marfă - greutatea sau volumul, este utilizat în funcție de indicator (greutate sau volum) este mai mare.