Vizibilitatea în mașină - cum să-l îmbunătățească
Cea mai frecventă scuză pentru autorii accidentului - ei spun că nu am văzut ... Și cum pentru a reduce probabilitatea unui astfel de „nu văd“?
- Nu pot vedea nimic - conducătorul auto mormăit și a adăugat gaz.
Joking deoparte, și, în unele cazuri, accidentele rutiere au loc tocmai pentru că conducătorul auto este ceva ce nu văd, nu a putut vedea, nu a observat. Să ne gândim împreună cum să aducă astfel de cazuri, la un nivel minim?
Shining Path
Majoritatea șoferilor neexperimentați, din păcate, într-adevăr nu înțeleg ceea ce trebuie să faceți pentru a farurile în mod corespunzător a strălucit. El a rupt o pârghie sau un buton - asta e tot de afaceri: farurile sunt aprinse. Dar aceasta este numai pe o masina de funcționare curat, care se deplasează pe drumul cel puțin curat.
masina murdar
În țara noastră, din păcate, în timpul iernii este destul de murdar, ci pentru că o mașină care acum zece minute în crom parcare strălucitoare, ar trebui să înceapă numai în mișcare în fața ochilor noștri se transformă într-o rățușca cea urâtă de culoare necunoscută.
În țara noastră, din păcate, în timpul iernii este destul de murdar, ci pentru că o mașină care acum zece minute în crom parcare strălucitoare, ar trebui să înceapă numai în mișcare în fața ochilor noștri se transformă într-o rățușca cea urâtă de culoare necunoscută.
murdăria de pe masina
Fluxul principal de noroi din sens opus doar presupune lumini - cel puțin xenon, LED-uri, deși.
Fluxul principal de noroi din sens opus doar presupune lumini - cel puțin xenon, LED-uri, deși.
ștergătoare de faruri pe Lada Grant
Ați instalat stergatoare de faruri? Un lucru bun, dar chiar și un jet puternic nu omyvayki face întotdeauna cu excrescență de murdăria de pe farurile de sticlă.
Ați instalat stergatoare de faruri? Un lucru bun, dar chiar și un jet puternic nu omyvayki face întotdeauna cu excrescență de murdăria de pe farurile de sticlă.
Într-o poziție ceva mai bună sunt proprietarii de mașini cu ștergătoarele de parbriz, sistem de spălare a farurilor, care încearcă să elimine murdăria mecanic. Dar campion, din păcate, rămâne o pânză obișnuită, care proprietarii de mașini orbiți șterge farurile de pe marginea drumurilor. Incomod, murdar, dar nu există nici o scăpare.
De altfel, în unele cazuri, chiar și curat farurile straluceasca rău. Unele drivere, de exemplu, nu au nici o idee că mașinile lor au o corecție de faruri - și totuși astăzi este prezent în aproape toate vehiculele sale. Tot ceea ce este necesar în acest caz, - dreptul de a răsuci mânerul și asigurați-vă că luminile nu strălucește pe cer, și la locul potrivit. Cu toate acestea, pe mașinile mai scumpe, acest lucru se întâmplă în mod automat.
Există mai mult de o înțepătură în vârstă farurile familiare. sticla lor în cele din urmă și suprascrise cu turbiditate - din păcate.
Conținut legat
Dar puteți mări luminozitatea lămpilor. Vă rugăm să rețineți că tensiunea mai mare, cu atât mai strălucitoare lumina strălucește. Pentru a începe, curățați firul de contact în întregul lanț de la baterie la lampa pentru a scăpa de pierdere suplimentară de tensiune. În cazul în care starea contactelor lasă încă mult de dorit, apoi pe mașini mai vechi de 10 de ani, este metoda foarte utilă următoarea. Se colectează spirala lampă de circuit de alimentare cu fire groase cat mai scurt si direct de la baterie. Pentru a asigura siguranța și releul, care controlează firul de lichidare, care a mers pe lampă anterior. În magazinele de piese auto poti cumpara un set pentru o astfel de putere farurile de circuit de tuning. Un om, o înțelegere pic electric poate face totul pe cont propriu.
De-a lungul timpului, dim și aprinde lămpile în sine. Dar puțini le modificări din cauza vârstei lor: ne așteptăm ca de obicei, atunci când mașina cu deficiențe de vedere se transformă brusc într-un pirat cu un singur ochi, și, uneori, chiar și în orb. De altfel, același lucru cu înlocuirea lămpii Philips se recomandă să se schimbe atât la o dată - sau „duo“ va fi incomplet.
În ceea ce privește becurile. ni se pare, cea mai bună opțiune - este „normal“, „30%“, fără nici un tip de etichetă. În primul rând, aceste aceleași procente în practică ascunde doar în anumite puncte ale fasciculului de lumină, și nu este peste tot. În al doilea rând, ține cont de faptul că pentru toate aceste „pro“ nu plătiți doar de bani în plus, dar, de asemenea, ele mări termenul de înlocuire a lor regulate! Cu cât mai puternică fluxul promis, cu atât mai puțin resurse. Într-adevăr, în aceleași dimensiuni ale lămpii cu același consum de energie poate fi făcută numai prin spirală lumina puternică de sârmă fină, care arde mai repede. Deși producătorii nu le place să vorbesc despre asta.
lampă forțată
Un exemplu tipic al unei lămpi, „forțată“, în luminozitate.
Un exemplu tipic al unei lămpi, „forțată“, în luminozitate.
Acum, un pic despre luminile de ceață, care sunt atât de mândru de, noi includem toți cei care le au. Ceață de acoperire luminoase și foarte largă a drumului direct în fața mașinii. Se creează o vizibilitate mult mai bine sentimentul de drum, dar, de fapt ochii conducătorului auto să se obișnuiască cu locul prea luminos în fața capotei. Acest lucru îl împiedică să vadă cum mai departe, în cazul în care nivelul de iluminare este mult mai mic. Astfel, șoferul însuși orbește prin propriile sale faruri pentru ceață. Acest efect este evident mai ales în timpul iernii, când bordură, pudrate cu zăpadă proaspătă, par alb intolerabil.
lipsa de vizibilitate
Într-adevăr dreptul de a utiliza luminile de ceață numai atunci când conduceți în ceață groasă. De obicei, atunci când acest lucru vizibilitatea este încă nu permite să se miște mai repede la 30-40 km / h.
Într-adevăr dreptul de a utiliza luminile de ceață numai atunci când conduceți în ceață groasă. De obicei, atunci când acest lucru vizibilitatea este încă nu permite să se miște mai repede la 30-40 km / h.
Și un pic mai mult despre farurile. Acestea includ nu numai mai bine pentru a vedea pentru tine. În unele cazuri, au nevoie să te văd mai bine! Mai ales atunci când împrejurimile sunt întunecate, murdare și în general inconfortabil.
la fel de curat ca un fluier
Ștergeți geamul înainte de călătorie? Hai pe ea: în cel mai bun caz un cuplu de ori ștergătoarele Makhnev - va veni în jos ... Se va face, desigur. Mai ales în timpul zilei și în vreme bună. Doar nu fi surprins dacă la asfințit farurile din sens opus brusc trage pe curba de curcubeu „curat“ de sticlă astfel încât doresc să clipească. Mai ales în cazul în care sticla este departe de a fi noi. În acest caz, fiecare vyscherbinka începe imediat să lupte împotriva ta pe partea forțelor murdare. Ce să fac? Uneori, destul de bun pentru a spăla de sticlă, dar dacă este într-adevăr vechi? Sincer, acest lucru va trebui să accepte. Cu toate acestea, puteți recurge la lustruire mecanică, dar, în practică, acestea sunt puține. În primul rând, procedura nu este ieftin, iar pe de altă parte, proprietățile optice ale sticlei poate fi un pic „float“. Ca urmare, este posibil ca singura cale ar fi înlocuirea geamului pe noi.
conducător auto filtru
Unele drivere, cum ar fi filtre, care sunt instalate pe parasolarul mașinii.
Unele drivere, cum ar fi filtre, care sunt instalate pe parasolarul mașinii.
Conținut legat
Apropo, nu uitați că paharul trebuie să fie curățate periodic din interior! Pentru a fi sigur, al cărui efect este, odată ce este suficient pentru a cere de spălare freca o bucată de sticlă în cabină. Când stai în spatele volanului și simți diferența instantaneu.
Ștergătoarele și omyvayki
Despre stergatoarele să spun, în general, nimic: nevoia pentru ei este prea evident. Nu este nevoie pentru a le instala înregistrări de longevitate: perii vechi priori locul de muncă mult mai rău. Cât de des pentru a schimba ștergătoarele de parbriz? În mod ideal - de două ori pe an, dar pe măsură ce sosesc unități. Desigur, totul depinde de kilometraj și condițiile de funcționare, dar în orice caz, pentru a salva pe acest lucru nu este: să le înlocuiască cel puțin pentru iarna.
Ce să omyvayki. ceva cu totul, și doar, și este dificil. Doar pentru că nu există nici o alegere: toate lichidele de pe rafturile magazinelor din lanț - izopropil, și ei pot refuza, în fluxul rece prin duza (în funcție de designul lor). Apoi - la revedere, vizibilitate, și salut, piața neagră. fluide pe bază nu se tem de metanol rece și vizibilitate precis nu strica, dar, din păcate, nu este o astfel cumpăra în mod legal. Atunci când se utilizează un lichid de spălare pe bază de alcool izopropilic poate fi îmbunătățit ușor prin spălare reglarea de spălare a parbrizului schimbarea duzei. La aceste vehicule, în cazul în care este posibil, la sfârșitul PIN sau pionezã pentru a transforma mingea în jet, astfel încât prelinge a avut ca scop mai mare. Acesta va rămâne aceeași lent datorită vâscozității ridicate, dar cad pe geamul va fi în continuare în zona de lucru de perii.
factorul uman
Cu toate acestea, cel mai dificil și capricios „detaliu“ în mașină - este, desigur, Homo sapiens el însuși în spatele volanului. Să vorbim despre viziune. Nu e de mirare ei spun că o mioapă se întâlnește mai puțin cunoscut, dar în mod frecvent arcuri.
de masă pentru verificarea vederii
Este greu de înțeles logica conducătorului auto, care știe ceea ce vede nu este la fel ca înainte, dar nu pot găsi timp pentru a vizita un oftalmolog.
Este greu de înțeles logica conducătorului auto, care știe ceea ce vede nu este la fel ca înainte, dar nu pot găsi timp pentru a vizita un oftalmolog.
În concluzie, aș spune că revizuirea nu se întâmplă de mult. Cu cât mai repede vedeți o problemă pe drum, timp atât de bune în ea va reacționa. O problemă pe drum de iarnă suficient. Prin urmare, nu se să vină din cauza consecințelor neplăcute, încercați să faceți tot ce puteți pentru a păstra punctul de vedere.
