expediție Tungur în 2018 partea 1 rutieră altaic
Eu conduc o Lada 21043
Novosibirsk, România
Toate destul de șrot. Este timpul să înceapă.
pe drum despre Iskitim am urmărit de ploaie, ci să circule pe teritoriul Altai și plecarea din regiunea Novosibirsk vremea sa îmbunătățit semnificativ. Eticheta spune povestea M-52 răbdare complet distrus, și o pregustare a vin de vacanță ireală, tipuri, și libertatea deplină de acțiune lovituri acoperișului =) și înainte de așteptare pentru una dintre cele mai frumoase drumuri din lume.
Mai târziu, vremea complet vândut, ca prin comanda noastra =)
Desigur, avem o oprire obligatorie în Srostki. acest loc este familiar pentru mine, chiar pe plimbare cu autobuzul - au întotdeauna opresc aici. ia pe oaspeții - pasties gigant.
Și acum, ceea ce se vede a început munții, drumul a început să ia forma familiară și bine iubit, iar pe partea dreaptă a problemei ar putea fi văzut mai liniștit și calm Katun. Desigur, am fost foarte fericit pentru acest tip de vreme. încălzit de soare prin parbriz, nu am fost chiar foarte apăsat pedala. Cel mai am admirat si a fost bucuros că sunt din nou aici.
Și aici, prima oprire în apropierea Katun și în zona în care am fost înconjurați de mai mult de munți mai puțin mari. Aici Katun rulează deja mai repede. Dar încă nu suficient pentru turiștii care pluta pe ea ajuns aici un adevărat festin pe aliaj. Se pare că joacă încă vioi decât în luna noiembrie a simțit ca și cum generalul știe ce a văzut. Poate că sentimentele au fost intensificate de nostalgie pentru aceste locuri și mai de lungă durată dorința de a ajunge aici.
Apa a încetat deja în mod considerabil, în comparație cu mijlocul verii, și mai ales începutul ei.
A decis să sun la Chemal după Tungur, astfel încât să Ust-Sema întors dreapta și a condus în jos M - 52 la Semínský trecere. Până când cerul ușor acoperit de nori. Aici am simțit povești despre modul în care natura foarte diferită a Altai în diferite domenii: ideea de Chemal foarte aproape și totul este diferit.
Mama sa oferit să rămână peste noapte aici, pe malurile râului Sema. Dar am vrut un timp pentru a ajunge la Tungur, chiar și în ciuda faptului că a mers cu întârziere. Și, probabil, ar fi în valoare. Am fost limitate la o oprire la o cafenea pentru masa de prânz. Spre deosebire de cafenea din Chemal, hrana pentru animale Există multe și relativ ieftin. Am ascuns mașina recent, astfel încât pre-încărcate în portbagajul de 30 de litri Novosibirsk 92nd condus ca și combustibil să se deplaseze pe Tungur. Drumuri de frumusete, perfect aliniate, este o plăcere să călărească. Cu toate acestea, eu nici măcar nu știu ce a devenit drumul după rândul său, la parcul de rezervoare.
Eu plec de aici ca un semn de identificare a cafenelei delicioase pentru cei care vor merge în această direcție. Pe treci masa de prânz, de altfel, iese mult mai scumpe.
Deci, obtinerea de a trece Semínský. Placa este de interes, și în același timp alarmantă.
Dvenariku a făcut o sesiune foto mic înainte de a ajunge la trecere, și el însuși o pauză de fum. Niciodată nu s-ar vedea un semn, nu aș fi crezut că în fața un fel de trecere. Cu toate acestea, le-am folosit și nu a văzut niciodată.
Unghiul de urcare și într-adevăr destul de mare, m-am simțit la fel de puternic Serebryshu nu a fost atât de ușor pentru a trage. Deși aparatul nu este pelerin în ciuda faptului că apariția unui unghi mare a fost destul de îndelungată.
După cum a urcat în curând la trecere, eu sunt direct ca un apropiat Chemalsky hidrocentralei simțit: grămezi de tarabe cu suveniruri pentru turiști care trece prin și o cafenea.
În final, am scos M-52 și se întoarse, după cum se pare, aproape la linia de sosire: P-373. Ei bine, ar fi fost o modalitate bună, așa să fie, de fapt, a fost. În zona unui alt sat mic, am decis să se oprească pentru o pauză. Deja dofiga, așa că aici vine noaptea pentru a merge, nu este atât de puțin ne-am dori. Deoarece navigația devine din ce în ce mai dificilă. Ne conduce pe mai departe de locurile obișnuite, după ieșirea mașinii M-52 devine foarte mică, și chiar întuneric cu privire la chiar dificil de localizat. Plus oboseala - prima dată o astfel de excursie mare. Doar se pierd. Restul este de peste, timp pentru a fi nominalizat.
Nu există cuvinte, unele covoare. Aceasta este prima dată când am spus că cele mai multe aici nu merg. Traseul de asfalt sunt transformate treptat într-un primer pentru a pluti și puțuri. Și era aceeași rută, cu aceleași semne și restricții. În unele locuri, există semne de „o viteză maximă de 60 km / h. În acel moment, în astfel de circumstanțe, aceste semne ma amuzat. =)
După o oră și jumătate - doi ... poate o jumătate - 2, pentru că am fost în spațiu și timp pierdut cavitatea, ne-am dus la Ust-Kan. Acolo, drumul a devenit plat și am oftat cu ușurare. Ea a avut probleme de navigare, el a fost mare. Ei se temeau că vom merge pe un drum greșit. nu pentru că a fost teribil să se piardă - masina este cald, a lăsat 30 de litri de combustibil. în cazul în care orice este, și du-te oricum. Aproape imediat după Ust-Kan a început același primer, vibratoare transportoare în cabină, în urechi, în suspensie, în toate. Nu-mi amintesc că, ca da, era mai mult. Am fost aproape adormit. Din când în când mama mea ma dat ca nu am uitat să rotească volanul în viraje. De ce nu m-am dus mai devreme, înainte de călătorie?
Pass trece, poduri peste izvoarele de munte ne-au spus că vom merge în direcția greșită. Nu este un suflet în jurul și întuneric impenetrabil pas. Am trecut printr-o frontieră invalidă, și printr-o perioadă nedefinită de timp pentru a ajunge la Ust-Cox. URAAAA, vom merge bine! A rămas în teorie destul de un pic! Acesta a fost accesat cu crawlere și porniți Multi. și apoi, după un timp vom intra în Katanda. Și apoi mama mea dă: „Nu-mi amintesc că atunci ea a condus.“ Am o stupoare lumină. Chiar și media.
Pe scurt, de reflecție, am decis că nicăieri ar putea prăbuși netuda, a ales o direcție și sa mutat mai departe. Drumul părea straniu. Ce - ascensiuni, coborâri, drumuri înguste, cu stânci uriașe laterale. Semne: circulația transportului de pasageri este interzis pentru a adăuga adrenalina și vis diluat. Într-adevăr, nu am vrut să dorm. Ca urmare, înainte de a ajunge la unele terenuri de vânătoare, și a decis că, după tot ce am pierdut, am decis să mă întorc la pluri și petrece noaptea în apropierea podului în sat. Când au ajuns în noaptea, strada a fost lumina zilei, dar am dormit ca un jurnal, fără să se gândească la căutarea drumului viitoare. Am știut că, în dimineața totul va fi mult mai ușor. Ultima dată când m-am uitat pe fereastră, a făcut fotografii și a trecut.
1 an Tag-uri: vaze, 2112, de călătorie, Altai